Formula 1'de sezonun hikayesi! Şampiyonlar belli oldu ve rekabet geri geldi

McLaren'in inanılmaz yükselişi

Öncelikle geçen sezonun ortalarında yaptığı rüzgar tüneli güncellemesiyle birlikte yükselişe geçen ve bu seneyi şampiyonlukla taçlandıran McLaren'le başlamak gerekiyor. McLaren, 2023 sezonunun ilk 8 yarışında 17 puana sahipti. Silverstone'a getirdikleri güncellemelerle birlikte o yarıştan 30 puan toplamayı başarıp yükselişin fitilini yaktılar. Daha sonra 2023 sezonunu 302 puanla 4. sırada tamamlayarak üst sıralarda yer alan takımlara "Geliyoruz" mesajını verdiler.

Tabii bunlardan bahsederken pilotların katkılarını da azımsamamak gerekiyor. Lando Norris ve Oscar Piastri ikilisi gridin en potansiyelli pilotları olduklarını 2024 sezonunda göstermeyi başardılar. Özellikle Piastri, ilk çaylak sezonunda 97 puan toplayarak Formula 1 kariyerine iştahlı bir başlangıç yaptı. 2024 sezonuna gelince Norris & Piastri ikilisi kariyerlerinin en iyi dönemlerini yaşadılar. Özellikle 2024 sezonunda Lando Norris, 4 GP zaferinin tamamını bu sezonda elde etti ve 13 kez podyumda yer aldı. 8 kez de pole pozisyonunu elde eden Britanyalı pilot, 374 puan toplayarak şampiyon Max Verstappen'le birlikte sezon sonuna kadar kıyasıya bir şampiyonluk yarışına girdi.

McLaren'in en hızlı araç konumuna yükselmesi ve sonrasında yaşananlar...

McLaren, bu sezon sezona fırtına gibi başladı ve düzlüklerde gridin en hızlı aracı ilan edildi. McLaren'in bu yükselişi motorsporlarını takip edenlere merak uyandırdı ve McLaren aracı herkes tarafından takip edilip incelendi. Bir X kullanıcısı, McLaren'in arka kanadında bir esneklik fark etti. Bu esnekliğin McLaren'e düzlükte 0.2 ila 0.3s arasında bir hızlanma sağladığı ve bunun FIA tarafından yasaklanılması gerektiğini vurguladı. Sosyal medyada gündem olan bu durum; Red Bull, VCARB, Ferrari ve Aston Martin gibi takımlar tarafından FIA'ya iletildi. FIA, bu durumun kural dışı olduğunu söylerken aynı zamanda kanat esnekliğinin yasaklanması gerektiğine karar verdi. McLaren takım patronu Zak Brown, bu durumun saçma olduğunu söyledi ve diğer takımların kendileri kadar hızlı olmasından dolayı bahane ürettiklerini dile getirdi.

Red Bull'un 10 yarış kazanamaması ve Perez'in performansı

Red Bull, geçen sene uzun yıllar sonra Üreticiler Şampiyonluğunu elde etmiş ve Pilotlar Şampiyonası'nda da Max Verstappen'i şampiyon yapmışlardı. Geçen sezonki 22 yarışın 21'ini kazanan Red Bull, bu sezon 24 yarışın 9'unu kazanabildi. Bu galibiyetlerin tamamı da 4 kez üst üste şampiyonluğa ulaşan Hollandalı pilot Max Verstappen'den geldi. Sergio Perez ile sezon içerisinde 2026 yılına dek sözleşme yenileyen Red Bull, Meksikalı pilottan neredeyse hiç faydalanamadı.

Sergio Perez, bu sezon 24 yarışta 4 kez DNF oldu ve 6 kez de ilk 10 dışında yer aldı. Meksikalı pilot, topladığı 152 puanla pilotlar sıralamasında 8. sırada kalabildi. Red Bull, birçok skandalla başladığı sezonda Üreticiler Şampiyonası'nda uzun süre zirvede yer alsa bile 3. sıraya kadar geriledi ve sezonu da o sırada tamamladı. Takım patronu Christian Horner'ın bir Red Bull çalışanına karşı uygunsuz mesajlarının ifşa olduğu, Max Verstappen'in babası Jos Verstappen ile girdiği tartışmalar ve birçok kaotik durumla karşılaşan Red Bull, ilk 10 yarışta 7 kez zafer kazanmayı başardı. Daha sonra getirilen güncellemeler, aracın daha da zayıflamasına ve birçok mekanik arıza yapmasına sebebiyet verdi.

Avusturya ekibi, sonraki 14 yarışta ise 2 zafer elde edebildi. Hatta Red Bull, Las Vegas GP'ye yanlış arka kanat getirdi. İngiltere'de unutulan asıl kanat, motorsporları takipçilerini şaşkına uğrattı ve Red Bull çözümü güncel getirdikleri arka kanatı keserek buldu. Yanlış getirilen arka kanat, aracın epey yavaşlamasını ve Vegas GP pistine uygun olmadığını gösterdi. Ekip, antrenmanlarda ve sıralama turlarında aracın arka kanadını oval şekilde keserek aracı düzlüklerde hızlandırmak ve tutunmasını sağlamayı amaçladı. Nitekim bu durumu biraz da olsa lehlerine çevirmeyi başardılar. Norris ile yarışan Max Verstappen, pole pozisyonunda başlayan Norris'i geçmeyi başardı ve 5. sırada yer alarak üst üste 4. şampiyonluğunu ilan etti.

Ferrari'nin şampiyonluk yarışı ve Hamilton heyecanı

Ferrari, 2024 sezonunun sonuna kadar şampiyonluk yarışında olmayı başardı ve McLaren'le birlikte gridin en hızlı araçlarından biri oldu. Tifosiler, sezon başında Mercedes ve Formula 1'in efsane pilotu Lewis Hamilton'ı kadrosuna kattığını açıkladı. Bu açıklama, tüm dünya tarafından heyecanla ve sevinçle karşılanırken, neredeyse herkes 2025 sezonunu beklemeye başladı. Hamilton'ı kırmızı tulumla görmek isteyen yarış dünyası, özellikle Ferrari'nin bu sezonu nasıl geçireceğini de özenle takip etti.

Ferrari, Carlos Sainz ile yollarını açıkladıktan sonra da Williams, İspanyol pilotu kadrosuna kattığını duyurdu. İspanyol pilot, Ferrari ile son sezonunu güzel kılmak istediğini ve şampiyonluğu Ferrari'ye gitmek istediğini belirtmişti. Ferrari adına sezonun ilk zaferi, Avustralya GP'de Carlos Sainz ile geldi ve 29 yaşındaki isim sezonu Meksika GP'de de aldığı zaferle 2 galibiyetle tamamladı. Charles Leclerc ise sezonu 3 zaferle tamamladı ve Ferrari 652 puanla sezonu 2. sırada tamamladı. 2008'den beri şampiyonluk hasreti yaşayan Ferrari, Lewis Hamilton & Charles Leclerc ikilisiyle birlikte 2025 sezonunda şampiyonluğa ulaşmak istiyor.

Lewis Hamilton'ın vedası ve Mercedes'in 4 zaferi

Mercedes, 2021 sezonundan itibaren bu sezona dek sadece 1 zafer elde edebilmişti. O zafer ise 2022 Sao Paulo GP'de George Russell'dan geldi. Lewis Hamilton'la yolları ayıracak olan Mercedes, bu sezonu 4 zaferle kapattı ve topladığı 468 puanla 4. sırada yer aldı. Lewis Hamilton, takımla çıktığı son sezonda galibiyetler almayı ve en iyi şekilde veda etmeyi dile getiriyordu. Nitekim Mercedes ve Lewis Hamilton için önemli olan Silverstone GP'de Mercedes, dev bir güncelleme ile geldi ve 39 yaşındaki efsane pilot, 945 gün sonra bir GP zaferi elde etti ve 103 yarış galibiyeti rekorunu 104'e çıkarmayı başardı. O yarışla birlikte sonraki 4 yarışta toplamda 3 kez kazanan Mercedes, Hamilton ile Belçika GP'de de zafer elde etmeyi başardı. Böylece Hamilton, yarış galibiyeti sayısını 105'e çıkararak rekorunu geliştirmeye devam etti.

George Russel'da Avusturya ve Las Vegas GP'lerinde elde ettiği zaferle birlikte ilk kez Formula 1 kariyerinde bir sezonda çifte zafer elde etti. Mercedes, sezona kötü başlamış ve eleştirilerin odağında olmuştu. İstatistiklere göre Mercedes, düzlüklerde 0.7s Red Bull, McLaren ve Ferrari'den daha yavaştı ama virajlarda en hızlı araçlardan biriydi. Mekanikerler aracı daha da hızlandırmak isterken sezon ortalarında araçta yavaşlama meydana geldi. Daha sonra yapılan yanlış stratejilerle birlikte değerli puanlar kaybedildi. Mercedes takım patronu Toto Wolff, Hamilton'a iyi bir araç vermek istediklerini dile getirdi. Nitekim sezon sonlarına doğru antrenman seanslarında güçlü bir Mercedes gördük. Bu güçlü Mercedes, George Russell'a sezon sonlarına doğru iki kez pole pozisyonu kazandırmayı başardı.

Şimdiki gözler 2025 sezonunda

Artık 2024 Formula 1 defterini kapattıktan sonra gözlerimizi 2025 sezonuna çeviriyoruz. Formula 1 tarihinde ilk kez 7 farklı pilot duble zafer elde etmeyi başardı. 2025 sezonunda bakalım bunları yeniden görebilecek miyiz? Güncel gridde sadece 1 takımın koltuğu boşta duruyor. VCARB takımında sadece Yuki Tsunoda ile yola devam edileceği açıklanmış ve takım arkadaşının kim olacağı belirtilmemişti.

İşte 2025 Formula 1 gridi:

Alpine: Pierre Gasly ve Jack Doohan (Çaylak)

Aston Martin: Fernando Alonso ve Lance Stroll

Haas: Esteban Ocon ve Ollie Bearman (Çaylak)

McLaren: Lando Norris ve Oscar Piastri

Mercedes: George Russell ve Kimi Antonelli (Çaylak)

Red Bull: Max Verstappen ve Sergio Perez

Sauber: Nico Hulkenverg ve Gabriel Bortoleto (Çaylak)

Scuderia Ferrari: Lewis Hamilton ve Charles Leclerc

VCARB: Yuki Tsunoda ve ?

Williams: Carlos Sainz ve Alexander Albon