Kural değişikliği McLaren’ı vurdu! Norris ve Piastri zor günler bekliyor

McLaren, 2025’in avantajını kaybedebilir!

McLaren, 2026 sezonu öncesinde yapılan regülasyon değişikliklerinin, 2025’te elde ettiği bazı önemli avantajları ortadan kaldırabileceğini kabul etti. 2022–2025 döneminde yer etkili tasarımlar sayesinde yüksek yere basma kuvveti üreten MCL39, 2025 sezonunda hem Lando Norris’in pilotlar şampiyonluğunu kazanmasını hem de McLaren’ın takımlar şampiyonluğunu korumasını sağlamıştı. Ancak yeni kurallar, McLaren için tamamen yeni bir başlangıç anlamına geliyor.

2026 F1 sezonunda yeni kurallar ve değişiklikler

2026 Formula 1 sezonunda kurallar baştan yazıldı ve araçlar tamamen yeni bir döneme giriş yaptı. Elektrik gücü ön planda olacak, bataryaların yönetimi pilotların stratejilerini belirleyecek. DRS artık ön ve arka flaplarla daha etkili kullanılabilecek. Araçlar daha dar ve hafif, dingil mesafesi kısaldı, lastikler daraldı. Güvenlik önlemleri artırılırken kazalara karşı burun yapısı iki aşamalı olarak güçlendirildi. Toplam güç 1000 beygir olacak ve çevreci yakıtlarla sağlanacak. Tüm bu değişiklikler, takımların strateji ve pilotların sürüş becerilerini yeniden test edecek, 2026 sezonunu hem hızlı hem de heyecanlı bir mücadeleye dönüştürecek.

“Tamamen yeni bir araç, tamamen farklı konsept”

McLaren’ın baş tasarımcısı Rob Marshall, değişikliklerin etkisini şu sözlerle açıkladı:

“Taban konsepti tamamen farklı, aracın ön kısmı tamamen farklı, kanatlar tamamen farklı. Geçmişten çok az aktarım var ama bazı ilham noktaları mevcut. Bu tamamen yeni bir araç ve yeni öğrenme süreçleri gerektiriyor.”

Marshall, araçların biraz daha dar olmasının sürücü hissiyatını etkilemeyeceğini belirtti, ancak yere basma kuvvetinin azalacağını vurguladı.

Norris ve Piastri yeni araçla pistte

McLaren pilotları Lando Norris ve Oscar Piastri, Barselona’daki shakedown testinde MCL40’ı gri ve siyah ağırlıklı geçici tasarımla piste çıkardı. Ancak Bahreyn’de başlayacak sezonun resmi testleri öncesinde McLaren, araçlarının nihai renk şemasını tanıttı: Geleneksel papaya turuncusu, ana renk olarak korundu.

McLaren, ayrıca Mastercard ile olan sponsorluk anlaşmasını isim sponsorluğuna yükselterek araç üzerindeki görünürlüğü artırdı. Bu, McLaren’ın Vodafone dönemi sonrası yaptığı ilk isim sponsorluğu anlaşması oldu.

Piastri: Yeni aerodinamik felsefe pilotlar için fırsatlar yaratıyor

Oscar Piastri, 2026 otomobillerinin sürüş karakterinin geçen yıla kıyasla belirgin şekilde farklı olduğunu belirtti:

“Yer etkili otomobillerde çok yüksek yere basma kuvveti üretiliyordu. Bu yıl daha geleneksel üst gövde aerodinamiğine dönüyoruz. Viraj girişlerinde farklı bir hissiyat var ve sürüş tarzı üzerinde etkisi belirgin.”

Piastri, sadece üç günlük testte bile aracın verdiği hissiyatta temel farklar olduğunu vurguladı.

CEO Zak Brown erken favoriyi açıkladı

Öte yandan McLaren CEO’su Zak Brown, Barselona shakedown testi sonrası Mercedes’in 2026 şampiyonluğunda favori olduğunu söyledi. Brown, Red Bull’un yeni Powertrains–Ford motoruyla gösterdiği performansı ise “hoş bir sürpriz” olarak nitelendirdi.

Brown, yeni regülasyonların enerji yönetimi ve batarya stratejilerini öne çıkaracağını, bu nedenle FIA ile ince ayarların yapılmasının önemli olduğunu vurguladı.

“Şu an için Mercedes’i bir adım önde görüyorum, ama sezon başında gridin açılması normal. Geçen yıl Abu Dabi’de tüm grup bir saniye içinde toplandı, bu yıl fark iki-üç saniyeye çıkabilir.”

Gözler son şampiyonda olacak

Geçen sezon hem markalar hem de pilotlar şampiyonluğunu kazanan McLaren, 2026’da kural değişiklikleri nedeniyle 2025’teki dominant avantajını kaybedebileceğini düşünüyor. Ancak takım, yeni araç ve pilot performansıyla üst düzey rekabette yer almak için hazırlıklarını sürdürüyor.

2026 Formula 1 sezonu ne zaman başlayacak?

Formula 1’in 2026 sezonu, 8 Mart'ta Avustralya'da başlayacak. Toplamda 24 yarış yer alacak ve takımlar arasında hızlı bir geçiş olacak. Avustralya'dan sonra, Çin, Japonya, Bahreyn ve Suudi Arabistan'a gidecek olan F1, Asya turunun ardından Miami, Kanada, Monako gibi ikonik pistlerde yarışacak.

Yaz tatilinden önce, Miami, Kanada, Monako, İspanya, Avusturya, Birleşik Krallık, Belçika ve Macaristan yarışları düzenlenecek. Yaz tatilinin ardından ise Hollanda, Monza, Madrid, Azerbaycan, Singapur, Austin, Meksika, Brezilya, Las Vegas, Katar ve Abu Dabi gibi prestijli pistlerdeki yarışlarla sezon sona erecek.