Hamilton mutlu, Verstappen tepkili! F1 Japonya GP öncesi kural belirsizliği
Editör: Orhan Gülek
Son Güncelleme /
Formula 1’de yeni teknik kurallar pilotlar arasında tartışma yaratıyor. Lewis Hamilton kuralları övgüyle karşılarken, Max Verstappen eleştirel yaklaşıyor. FIA, Japonya GP öncesi aceleci bir kural değişikliği yapmayı planlamıyor ve padokta kural belirsizliği sürüyor. İşte tüm detaylar...
- Haberin Kaynağı:
- Ajansspor
Formula 1’de yeni teknik kuralların uygulanmaya başlamasının ardından padokta görüş ayrılıkları devam ediyor. Bazı pilotlar yeni düzenlemeleri övgüyle karşılarken, bazıları ise yarışların doğasına uygun olmadığını düşünüyor. FIA, Çin’de planlanan değerlendirme toplantısını gerçekleştirecek, ancak Japonya Grand Prix’si öncesinde acele bir kural değişikliği yapılması beklenmiyor.
Hamilton’dan övgü: “Go-Kart gibi bir yarıştı”
Lewis Hamilton, Şanghay’da Ferrari ile ilk podyumunu elde ettikten sonra yeni kurallar altında yarışmanın oldukça keyifli olduğunu dile getirdi. Hamilton, “Sanırım uzun zamandan sonra Formula 1’de yaşadığım en iyi yarış deneyimi buydu. Go-kart gibiydi; sürekli geçişler ve karşı hamleler vardı. Bazen aramızda ince bir kâğıt parçası kadar mesafe kalıyordu ve aracınızı çok iyi konumlandırabiliyordunuz.” ifadelerini kullandı.
Buna karşın Max Verstappen ve Fernando Alonso gibi isimler kurallara daha eleştirel yaklaşmayı sürdürüyor. Alonso yarışları “bataryaların savaşı” olarak nitelendirirken Verstappen sistemi hâlâ Mario Kart’a benzetiyor.
FIA, Japonya öncesi aceleci değişiklik yapmayacak
Sezon başlamadan önce FIA’nın Çin’deki sprint hafta sonunun ardından takımlarla bir değerlendirme yapacağı açıklanmıştı. Ancak padoktaki genel görüş, aceleci bir değişiklik yapılmaması yönünde. Haas takım patronu Ayao Komatsu, birçok takımın mevcut yarış formatının acil müdahale gerektirecek kadar sorunlu olmadığı konusunda hemfikir olduğunu belirtti.
Mercedes takım patronu Toto Wolff da benzer görüşte. Wolff, “Sıralama turunda tam gaz gitmek güzel olabilirdi ama tribünlerdeki coşku ve sosyal medyadaki genç taraftar ilgisine bakınca çoğu insanın şu anda sporu sevdiğini görebiliyoruz. Elbette her zaman geliştirebiliriz, ama şu an tüm veriler insanların bunu sevdiğini gösteriyor.” dedi.
Farklı pistler, daha sağlıklı değerlendirme
Şanghay’daki sprint yarışı, Melbourne’deki ana yarışa göre daha iyi bir yarış deneyimi sundu. McLaren takım patronu Andrea Stella, Melbourne pistinin enerji geri kazanımı açısından zayıf olduğunu, Şanghay Uluslararası Pisti’nde ise pilotların enerjiyi daha kolay geri kazanabildiğini ve strateji ihtiyacının azaldığını ifade etti.
FIA, kuralların olası değişiklikleri için farklı pistlerden daha fazla veri toplamak istiyor. Bahreyn ve Suudi Arabistan Grand Prix’lerinin iptaliyle oluşan takvim boşluğu, Japonya GP sonrası yapılacak değerlendirmelerin daha sağlıklı olmasına olanak sağlayacak.
Olası kural güncellemeleri masada
Williams takım patronu James Vowles, enerji kullanımı ve geri kazanımıyla ilgili dört veya beş farklı seçeneğin değerlendirildiğini açıkladı. Örneğin içten yanmalı aksamın bataryayı şarj edebilme sınırının 350 kW’a çıkarılması veya elektrik aksamının payının azaltılması seçenekler arasında. Ancak bazı takımlar ikinci seçeneği radikal buluyor.
Toto Wolff, politik faktörlerin de sürece etki edebileceğini belirterek, “Şu anda kazanabilecek kapasitede bir aracımız var. İlerleyen süreçte hangi politik hamlelerin devreye gireceğini göreceğiz ama şu anda bu araç yarış kazanabilecek seviyede.” dedi.
Olası değişiklikler Japonya GP sonrasında değerlendirilecek ve Miami GP’den önce hangi alanların geliştirilmesi gerektiği daha net ortaya çıkacak