Toprak Razgatlıoğlu'ndan Quartararo itirafı: Yüzde 10 fark var
Editör: İsa Kethüda
Son Güncelleme /
Toprak Razgatlıoğlu, Avusturya MotoGP'sinde viraj çıkışlarını geliştirmeye çalışırken Fabio Quartararo ile arasında “yüzde 10’luk bir fark” tespit etti.
- Haberin Kaynağı:
- Ajansspor
AJANSSPOR-HABER
Toprak Razgatlıoğlu, Red Bull Ring’de cuma günü gerçekleştirilen her iki MotoGP antrenman seansında da zaman tablosunun son sırasında yer aldı.
Buna rağmen Pramac Yamaha sürücüsü, iki seans arasında en iyi tur zamanını 1:32.363’ten 1:29.982’ye kadar düşürdü.
Toprak Razgatlıoğlu, Avusturya'daki sprint yarışını 17. bitirdi!
Bu derece, onu KTM pilotu Pedro Acosta’nın 1.6 saniye, lider Yamaha sürücüsü Fabio Quartararo’nun ise 1.1 saniye gerisinde bıraktı.
"Frenleme konusunda kendimi iyi hissediyorum"
Razgatlıoğlu, “Günün ilerleyen bölümünde büyük bir adım attığımız için mutluyum. Sabah zordu çünkü motosikletle iyi bir his yakalayamamıştım ancak öğleden sonra çok geliştim ve şimdi, özellikle frenleme konusunda, kendimi çok daha iyi hissediyorum.” dedi.
Razgatlıoğlu, cuma günü ilk 10 içerisinde yer alarak doğrudan ikinci sıralama seansına (Q2) kalmayı başaran Quartararo’nun verilerini incelemeye devam ediyor.
Quartararo yüzde 10 daha fazla
Dünya Superbike Şampiyonası’nın son şampiyonu, Quartararo’nun viraj çıkışlarında motosikleti “yüzde 10 daha fazla” kaldırabilme becerisine dikkat çekti.
“Fabio ile verileri hâlâ karşılaştırıyoruz"
“Fabio ile verileri hâlâ karşılaştırıyoruz ve özellikle motosikleti kaldırma ve virajlardan çıkarken hızlanma şeklim konusunda geliştirebileceğim bazı alanlar görebiliyorum.” dedi.
“Fabio bazı virajlarda benden yüzde 10 daha iyi"
“Fabio çok iyi sürüyor, özellikle motosikleti kaldırdığı anlarda. Bazı virajlarda motosikleti benden yüzde 10 daha fazla kaldırıyor. Bu büyük bir fark yaratıyor.
“Yarın göreceğiz. Şimdi kendimi çok daha iyi hissediyorum ancak viraj çıkışlarını geliştirmem gerekiyor. Özellikle son sektörde.
“İyi bir adım attık. Özellikle frenlerde kendimi çok daha iyi hissediyorum, motosikleti durdurma konusunda daha rahatım. Ancak şimdi daha çok hızlanmaya odaklanıyoruz ve motosikleti daha fazla kaldırmam gerekiyor.”
Red Bull Ring’de kullanılan daha sert yapılı arka lastik nedeniyle viraj çıkışlarındaki performans özellikle önem taşıyor.
“Artık ön lastiğe adapte oldum"
Razgatlıoğlu, “Artık ön lastiğe adapte oldum. Bu mükemmel. Ancak arka lastikte hâlâ tutuş bölgesini tam olarak anlayabilmiş değilim.” diye açıkladı.
“Tek hissettiğim patinaj. Diğer sürücüler lastiğin karakterini ve tutuşu nasıl bulacaklarını daha iyi biliyorlar.
"Biraz daha fazla hıza ihtiyacım var"
“Bu sabahtan şimdiye kadar büyük bir adım attım ancak yarın bir şeyler bulabileceğimizi umuyorum çünkü biraz daha fazla hıza ihtiyacım var.
“Fabio’nun tur zamanlarını gördüğümde, kullanılmış lastikle çok iyi sürüyor.”
Razgatlıoğlu’nun takım arkadaşı Jack Miller ise 20. sırada, yalnızca 0.033 saniye gerisinde yer aldı.