Verstappen'den yeni rekor! F1 telsizlerinde küfür şampiyonu
Yazar: Orhan Gülek
Son Güncelleme /
Formula 1 pilotlarının telsiz konuşmalarını inceleyen araştırmada dikkat çeken sonuçlar ortaya çıktı. Toplam küfür sayısında Max Verstappen 222 ile zirvede yer alırken, Pierre Gasly 1.000 kelimede 3,66 küfürle oran bakımından ilk sırada bulundu. Lewis Hamilton ise 0,72'lik oranıyla listenin en sakin isimleri arasında yer aldı.
- Haberin Kaynağı:
- Orhan Gülek
ORHAN GÜLEK - AJANSSPOR
Formula 1'de mücadele sadece pistte yaşanmıyor. Pilotların telsiz konuşmaları da yarışın en dikkat çeken anlarına sahne oluyor. Yapılan bir araştırma, hangi pilotların telsizde küfürü daha sık kullandığını ortaya koydu.
Sonuçlarda toplam küfür sayısında Max Verstappen öne çıkarken, kelime oranına bakıldığında zirve Pierre Gasly'nin oldu. Lewis Hamilton ise listenin en sakin isimleri arasında yer aldı.
Verstappen toplam sayıda açık ara önde
Listenin en dikkat çekici rakamlarından biri Max Verstappen'e ait.
Hollandalı pilotun incelenen 3 bin 361 telsiz mesajında 222 küfür tespit edildi. Böylece Verstappen, ham toplamda araştırmadaki tüm pilotları geride bıraktı.
Ancak burada önemli bir ayrıntı var. Verstappen'in telsizde diğer birçok pilottan çok daha fazla konuşması, toplam sayısının yükselmesinde etkili. Başka bir ifadeyle Verstappen'in zirvede olması, her 10 cümlesinden birinin küfür olduğu anlamına gelmiyor.
Nitekim kelime sayısı üzerinden hesaplama yapıldığında zirve değişiyor.
Küfür oranında lider Gasly
En az 1.000 telsiz mesajı bulunan pilotlar arasında Pierre Gasly, her 1.000 kelimede 3,66 küfürle ilk sırada yer aldı.
Gasly'nin 1.902 mesajında toplam 44.536 kelime bulunurken, bunların 163'ünde küfür tespit edildi. Mesajların yüzde 5,84'ü küfür içeriyordu.
Verstappen ise 3,17 küfür/1.000 kelime oranıyla ikinci sırada kaldı. Charles Leclerc 2,35 ile üçüncü, Sergio Perez 1,98 ile dördüncü, Daniel Ricciardo ise 1,89 ile beşinci sırada yer aldı.
Listenin tamamı şöyle:
1 Pierre Gasly: 1.902 mesaj, 44.536 kelime, 163 küfür — 1.000 kelimede 3,66
2 Max Verstappen: 3.361 mesaj, 70.121 kelime, 222 küfür — 1.000 kelimede 3,17
3 Charles Leclerc: 2.109 mesaj, 37.816 kelime, 89 küfür — 1.000 kelimede 2,35
4 Sergio Perez: 1.690 mesaj, 31.384 kelime, 62 küfür — 1.000 kelimede 1,98
5 Daniel Ricciardo: 1.571 mesaj, 38.547 kelime, 73 küfür — 1.000 kelimede 1,89
6 George Russell: 2.092 mesaj, 39.293 kelime, 59 küfür — 1.000 kelimede 1,50
7 Lando Norris: 2.289 mesaj, 52.201 kelime, 70 küfür — 1.000 kelimede 1,34
8 Lance Stroll: 1.221 mesaj, 25.312 kelime, 32 küfür — 1.000 kelimede 1,26
9 Nico Hulkenberg: 1.202 mesaj, 25.784 kelime, 31 küfür — 1.000 kelimede 1,20
10 Valtteri Bottas: 1.487 mesaj, 24.141 kelime, 25 küfür — 1.000 kelimede 1,04
11 Fernando Alonso: 1.133 mesaj, 25.390 kelime, 26 küfür — 1.000 kelimede 1,02
12 Alexander Albon: 1.262 mesaj, 30.351 kelime, 29 küfür — 1.000 kelimede 0,96
13 Carlos Sainz: 2.305 mesaj, 47.584 kelime, 44 küfür — 1.000 kelimede 0,92
14 Sebastian Vettel: 1.061 mesaj, 22.470 kelime, 17 küfür — 1.000 kelimede 0,76
15 Lewis Hamilton: 3.276 mesaj, 60.701 kelime, 44 küfür — 1.000 kelimede 0,72
16 Esteban Ocon: 1.513 mesaj, 36.497 kelime, 23 küfür — 1.000 kelimede 0,63
Hamilton'ın telsizi oldukça temiz
Listenin belki de en şaşırtıcı isimlerinden biri Lewis Hamilton.
Formula 1 kariyerinde telsizde 3.276 mesajı bulunan Hamilton, mesaj sayısı açısından Verstappen'in hemen arkasında. Ancak küfür oranında listenin sonlarına geriliyor.
Hamilton'ın her 1.000 kelimesinde yalnızca 0,72 küfür bulunuyor. Bu oranla 16 pilot arasında 15. sırada yer alan yedi kez dünya şampiyonu, yalnızca Esteban Ocon'un üzerinde bulunuyor.
Ocon ise 0,63'lük oranla araştırmaya dahil edilen düzenli pilotlar arasında en düşük küfür oranına sahip isim.
Küçük örneklemde tablo tamamen değişiyor
Araştırmanın ilginç taraflarından biri de 1.000 mesaj sınırı kaldırıldığında ortaya çıkıyor.
Tüm 35 pilot hesaba katıldığında, listenin zirvesi değişiyor. Oliver Bearman, 1.000'in altında mesajı olmasına rağmen 1.000 kelimede 6,75 küfür oranıyla genel klasmanın ilk sırasında yer alıyor.
Ancak Bearman'ın örneklemi yalnızca 123 mesaj ve 16 küfürden oluşuyor. Bu nedenle araştırmada daha sağlıklı bir karşılaştırma için 1.000 mesaj sınırı kullanılıyor.
Bearman'ın ardından Isack Hadjar 6,57, Daniil Kvyat 5,56 ve Kimi Raikkonen 5,51 oranıyla geliyor.
Burada rakamların bize söylediği basit: Daha küçük veri setleri, tek başına büyük sonuçlara ulaşmak için yanıltıcı olabilir.
Telsizlerin değişmez kelimesi: F***
Peki pilotlar telsizde en çok hangi küfürleri kullanıyor?
Araştırmada bu sorunun cevabı oldukça net. Küfürlerin yarısından fazlasını “f*” kelimesinin farklı kullanımları** oluşturuyor.
Toplam 894 kez tespit edilen bu kelimenin 49 kullanımı sansürsüz şekilde kayda geçerken, 845'i yayın sırasında biplenmiş veya maskelenmiş durumda.
İkinci sırada ise 125 kullanımla “hell” geliyor. Bu kelimelerin tamamı sansürsüz şekilde yayınlanmış.
Listenin devamında 71 kez “idiot”, 54 kez “stupid” ve 40 kez “damn” bulunuyor.
En çok kullanılan ifadeler
F*:** 894
Hell: 125
S*:** 82
Idiot: 71
Stupid: 54
Damn: 40
Piss: 8
Arse/ass: 8
Bloody: 7
Crap: 5
Bastard: 3
Wanker: 1
Araştırmada ayrıca yayın sırasında kaç karakterinin gizlendiği bilinen ancak hangi kelimeye ait olduğu kesin olarak belirlenemeyen bazı sansürlü ifadeler de ayrı kategoriler halinde tutuldu.
Rakamların arkasında pistin başka bir yüzü var
Formula 1 telsizleri, yarışın televizyona yansımayan tarafını ortaya çıkarıyor. Bir pilotun saniyeler içinde karar vermesi, aracındaki bir problemi anlatması, rakibine karşı pozisyonunu koruması ya da takımından gelen bir karara tepki vermesi gerekiyor.
Dolayısıyla bu listeyi yalnızca “en çok küfür eden pilotlar” sıralaması olarak okumak biraz eksik kalıyor.
Verstappen'in 222 küfürle zirvede olması, aynı zamanda 3.361 mesajlık devasa bir iletişim hacminin sonucu. Gasly'nin oranının yüksek çıkması ise konuşma miktarına göre farklı bir tablo sunuyor. Hamilton'ın düşük oranı da benzer şekilde onun telsizdeki iletişim tarzına ilişkin dikkat çekici bir veri ortaya koyuyor.
Sonuçta Formula 1'de telsiz yalnızca mühendisle pilot arasındaki iletişim kanalı değil. Yarışın tansiyonunun, baskısının ve zaman zaman kontrol dışına çıkan duyguların da en doğrudan kaydı.
Ve rakamlar gösteriyor ki pistte motorlar kadar, telsizlerdeki kelimeler de zaman zaman hararetleniyor.
Bu videoya da göz atabilirsin
Editör: Orhan Gülek
Son Güncelleme /